閉式齒輪箱提高了傳動(dòng)效率

      均衡梁在軌道不平或局部有凹陷時(shí)起均衡各車(chē)輪上負(fù)荷的作用。礦用電機(jī)車(chē)的齒輪傳動(dòng)裝置有兩種類(lèi)型f種是單級(jí)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，如圖9—6(a)所示;另一種是兩級(jí)閉式齒輪減速箱，如圖g—6(b)所示。早期的機(jī)車(chē)采用單級(jí)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，牽引電動(dòng)機(jī)的一側(cè)用抱軸承裝在輪對(duì)的軸上，另一側(cè)機(jī)殼上的掛耳經(jīng)彈簧吊掛在車(chē)架上。

           這種安裝方式在車(chē)輪和車(chē)架因振動(dòng)產(chǎn)生上、下相對(duì)位移時(shí)，能保證傳動(dòng)齒輪的正常嚙合，還能減緩牽引電動(dòng)機(jī)受到的沖擊和振動(dòng)。球磨機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家開(kāi)式傳動(dòng)方式傳動(dòng)效率低，因?yàn)閭鲃?dòng)比不能大，所以只能用轉(zhuǎn)速低、體積大的牽引電動(dòng)機(jī)。

             電機(jī)車(chē)采用閉式齒輪箱，提向了傳動(dòng)效率和齒輪的使用壽命。電機(jī)車(chē)的制動(dòng)裝置分為機(jī)械制動(dòng)和電氣制動(dòng)兩種。電氣制動(dòng)是牽引電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)，不需要專(zhuān)門(mén)設(shè)置，只是用控制器改變電氣線(xiàn)路即可。玻璃石破碎機(jī)械制動(dòng)是利用制動(dòng)閘或制動(dòng)器進(jìn)行制動(dòng)。礦用電機(jī)車(chē)的制動(dòng)間多為問(wèn)瓦式，用杠桿使閑瓦緊壓車(chē)輪踏面，借助間瓦與車(chē)輪的摩擦力形成制動(dòng)力矩。