支架叉車可大大提高全礦井效率

        重型無軌膠輪車可整運液壓支架，輕型可運輸入員、物料，最多一輛車可運—0人，運煤車可運載殲石—0 t，并在0 s內自卸。車輛的前端丁作機構可以快速更換，即可以在—min內，從鏟斗換裝成鏟板，集裝箱、散裝前卸料斗，側卸料斗或起底帶齒鏟斗。還可改為人坐車、救護車、修理車、牽引吊車等。有的車輛上還可裝設絞車、鉆機、錨桿機等，實現一機多用。

         蓄電他元軌膠輪鏟車無排氣污染，輕型可以運人運料，重型可運支架設備。缺點是工作—h后需要更換電池充電，但這對不經常滿載運行且次數不太頻繁的輔助運輸作業來說還是適合的。無軌膠輪車一般車體較寬(．—m)，行駛中巷道兩側需要有不小于20一00mm的間隙，因而需要巷道尺寸較寬，白灰回轉窯且最好是無棚腿文護，如錢桿支護、錨噴支護或砌殖巷道。底板抗壓強度應不小于00一0 kPa，最好是砂巖或砂質頁巖等較完整的底板條件，有淋水時需降低使用坡度，底板較軟或破碎時需經常鏟平清理，有的甚至需要加打混凝土路面進行硬化處理或加墊板。

         此外還要求巷道有較大的彎道半徑。無軌膠輪車特別適用于賦存較沒、傾角點大的近水平煤層礦井，理想的是。左右的斜副井，用膠輪車從地面到采區直接運送人員、材料、設備和稈石。例如，冶金化工窯可用柴油機無軌膠輪運煤車(如杰弗利公司的0HR)運送掘進的煤和殲石，用支架叉車或鏟車運送液壓支架和大型設備，以多用途自由駕駛車如諾依斯MPv—MK E或艾姆科Fsvc)運送人員材料，實現井上、井下一條龍直達運輸，反擊破價格從而大大提高全礦井效率。