改善受力狀況提高磨機使用壽命

         對濃密機機架在濃密池邊緣環形支承軌道上的支承點N2對軸的位置進行偏移，這樣N2就相對石軸產生一個反向力矩，從而平衡掉y軸兩邊刮板對軸產生的力矩差。但這種方法的局限是，支承點N2相對x軸偏移的距離不可能太大，調整幅度受到限制。因此其平衡力矩的能力也是有限的。

          由于424m濃密機機架較長，其總長度達18m以上，寬度也達2m，最大高度近3m，而其受力點又都分布在其尺寸的邊緣。受力點離中心轉盤的距離較大，那么機架受力變形是在所難免的。這就要求機架有較強的抗彎、抗扭曲剛度，尤其是機架尾部，基本上是懸臂式的。顎破廠家認為可以用鄂破進行作業。尾部產生的力矩直接對中心轉盤產生損害，盡管力矩最終可以達到平衡。

        但由于機架的扭曲變形，仍然會對中心彈子轉盤造成一定的影響，其結果是造成中心彈子轉盤的磨損不均，縮短中心彈子盤的使用壽命，縮短大修周期。根據以上對咖24m濃密機運轉中的受力分析，可以使用洗石機進行做業。通過局部改進是可以改善受力狀況，并延長其使用壽命和大修周期的，改進方案如下：結構改進。造成機架翻轉，導致滾珠脫落的根源是力矩不平衡，而力矩不平衡的原因主要是機架的不對稱。