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提問時間 2013-09-10 10:57
在鏟運機(jī)高速行駛時,存在牽引鉸接裝置的沖擊振動。美國卡特皮勒公司生產(chǎn)的627B型自行式鏟運機(jī)在牽引車和鏟運車之間設(shè)有氮氣一液壓緩沖連接裝置,可減緩車輛運行時的振動沖擊,減輕司機(jī)疲勞,降低對道路的要求,溢流型磨機(jī)構(gòu)成了具有一個自由度的平行四連桿機(jī)構(gòu)。由緩沖油缸2控制這個自由度的運動。
緩沖油缸的下腔為工作腔,和裝有氮氣的蓄能器4通過節(jié)流孔口相連。蓄能器中的氮氣如同彈簧,受壓時吸收振動,彈回時氮氣膨脹使液流停止并回流,節(jié)流孔口起阻尼作用。選擇閥19置于司機(jī)室右側(cè),有升斗/彈性、升斗/鎖定、降斗/鎖定三個位置。選擇閥位于鎖定位時,直線振動篩液壓缸大腔和蓄能器的油液接通油缸的小腔,鏟運機(jī)為剮性連接,用于鏟裝或卸土作業(yè),保證強制控制鏟刀位置。
選擇閥位于彈性位時,液壓泵向氮氣蓄能器和液壓缸大腔供油,液壓缸的活塞桿推出,鏟斗的前部被頂起,這時鏟斗前部支承在油氣彈性懸架系統(tǒng)上。水平控制閥組由先導(dǎo)組合閥(其上有主溢流閥、單向節(jié)流閥、放油閥、先導(dǎo)閥、轉(zhuǎn)筒烘干機(jī)油缸單向閥和溢流閥)和定位組合閥(其上有定位閥、鎖定單向閥和先導(dǎo)活塞)用螺栓組成一體,裝在彈性連接處,起控制油液通向蓄能器及液壓缸各腔的作用。