大齒圈產(chǎn)生震動(dòng)時(shí)，必定是齒頂隙變小，以致頂牙尖。此時(shí)，用手觸控小齒輪軸承，能感到有間斷的周期性的撞擊感。引起齒頂隙度小，以致應(yīng)因震動(dòng)的原因有三個(gè)：

(一)窯彎引起。這是顯然的。窯彎震動(dòng)，多發(fā)生在冷態(tài)試車時(shí)，手感震動(dòng)區(qū)間與窯彎方向同步。可升溫開(kāi)窯，短時(shí)內(nèi)震動(dòng)會(huì)自行消除。這一方面是升溫之后.通過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)窯會(huì)自動(dòng)直過(guò)來(lái)。另一方面，齒頂隙在熱態(tài)時(shí)比冷態(tài)大。當(dāng)然，最有把握的處理辦法是在冷態(tài)時(shí)把托輪進(jìn)一點(diǎn)，把窯抬高，消除震動(dòng)，然后在運(yùn)轉(zhuǎn)中視情況再把托輪退回來(lái)。

(二)連結(jié)件磨損引起。齒圈通過(guò)彈簧板銷軸和窯體連結(jié)，齒圈本身是分段制造，利用對(duì)口螺絲把合成整體的。銷軸、對(duì)口螺絲，這些連接件磨損之后，齒圈部件松動(dòng)，局部齒圈下沉，也會(huì)引起齒頂隙變小，發(fā)生震動(dòng)。從維護(hù)的角度來(lái)看，處理辦法只有更換(或緊固)一遍對(duì)口螺絲。當(dāng)然對(duì)對(duì)口螺絲，從設(shè)計(jì)制造角度來(lái)看，應(yīng)當(dāng)將齒圈做成整體(或緊固連接)的為好，不要做成對(duì)口螺絲連結(jié)的方式，以從根本上消除震因(至于大齒因分瓣制造是為了翻個(gè)使用，是另外一個(gè)問(wèn)題。因?yàn)閷?shí)踐證明大齒圈齒形簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)速不大，齒厚磨損一半之后，仍能正常運(yùn)轉(zhuǎn))。

(三)齒厚磨損引起震動(dòng)。這一點(diǎn)也從齒頂隙變小來(lái)考慮。顯然。齒厚磨損之后.又造成一個(gè)“磨損”后的頂隙。由于這個(gè)頂隙是磨損出來(lái)的，具有磨合的性質(zhì)，兩齒輪中心臟離稍有變化。便會(huì)發(fā)生項(xiàng)牙尖現(xiàn)象而產(chǎn)生震動(dòng)。齒厚磨損引起的霞動(dòng)用通常測(cè)量齒頂隙的方法很難說(shuō)明問(wèn)題，此時(shí)的頂隙可能會(huì)很大，但震動(dòng)確是存在，手感會(huì)有連續(xù)的、有節(jié)奏的震動(dòng)。判斷的方法是使窯反轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)之后，若震動(dòng)馬上消除，即可判辨出來(lái)。處理時(shí)，只要將小齒輪軸承少許外移加大中心距就行。

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