彈性套柱銷聯(lián)軸器優(yōu)勢與固定找正辦法
　　彈性套柱銷聯(lián)軸器的優(yōu)勢：
　　彈性套柱銷聯(lián)軸器一般由金屬圓棒線切割而成，常用的原料有鋁合金、不銹鋼、工程塑料。彈性聯(lián)軸器運用平行或螺旋切槽體系來習慣各種誤差和準確傳遞扭矩。彈性聯(lián)軸器一般具備杰出的功能并且有報價上的優(yōu)勢，在許多步進、伺服體系實踐應用中，彈性聯(lián)軸器是首選的產品。一體成型的設計使彈性聯(lián)軸器實現(xiàn)了零間隙地傳遞扭矩和無須保護的優(yōu)勢。
　　雙螺紋型：1、歸于雙螺紋型。2、裝置便利、免保護、抗油污和耐腐蝕。3、彈性杰出，非常好地保護設備。4、收振蕩，抵償徑向、角向、軸誤差更優(yōu)于單螺紋。5、凌斯彈性聯(lián)軸器適用于較小力矩的軸聯(lián)接，如步進馬達、編碼器。6、首要傳動小力矩，但傳遞的力矩較大于單螺紋，壽數(shù)延長。7、更合適單向力的傳動、不合適用于頻繁正反轉力的傳動，可用于普通的正反轉傳動。
　　平行線型：1、歸于平行線辦法。2、裝置便利、免保護、抗油污和耐腐蝕。3、收振蕩，抵償徑向、角向、軸向誤差。4、順時針和逆時針反轉特性完全相同。5、杰出的彈性對設備起到杰出的保護效果。6、鋁合金及不銹鋼資料。7、支撐正反轉力的傳動。8、零反轉空隙。9、夾緊螺絲固定辦法。10、適用于小力矩的軸聯(lián)接，如編碼器、步進馬達等。
　　彈性柱銷聯(lián)軸器的固定辦法：
　　1、彈性聯(lián)軸器定位螺絲固定：兩個定位螺絲空隙90o對所固定的軸進行鎖緊，傳統(tǒng)的固定辦法，因為螺絲的前端與軸心觸摸，可能會形成軸心的損傷或拆開艱難。
　　2、彈性聯(lián)軸器夾緊螺絲固定：利用內六角螺栓擰緊的力氣，使狹縫縮短，而將軸心緊緊夾持住。輪胎聯(lián)軸器這種辦法固定及拆開便利，并且不會形成軸心的損壞，是一種很常用的固定辦法。
　　3、彈性聯(lián)軸器鍵槽型固定：合適高扭矩的傳動，為避免軸向滑動，通常與定位螺絲固定和夾緊螺絲固定并用。
　　4、彈性聯(lián)軸器D字孔固定：通常情況下，假如電機的軸是成D字型，假如定位螺絲無法固定的情況下，能夠將聯(lián)軸器的孔處理成對應電機軸巨細的D型孔，合作定位螺絲固定，就不必憂慮打滑了。
　　5、脹緊套固定：通過擰緊凌斯聯(lián)軸器端面的四顆定位螺絲壓榨帳套辦法脹緊固定，適用于一些扭力大的步進電機和伺服電機的聯(lián)合固定，如脹套膜片聯(lián)軸器、脹套梅花聯(lián)軸器、脹套波紋管聯(lián)軸器，脹套彈性聯(lián)軸器等。
　　彈性套柱銷聯(lián)軸器的找正辦法：
　　(1)固定起重配件聯(lián)軸器電機一側外支腳，移動內支腳，直到電機與泵中心偏疼線為零。為保證電機不恣意活動，在固定電機一側支腳后，另一側要用頂絲頂住。
　　(2)固定聯(lián)軸器內支腳，移動外支腳，使兩中心線偏疼為零。
　　(3)以上兩種辦法重復幾回后，可使聯(lián)軸器處于杰出的對中狀態(tài)。
　　起重配件聯(lián)軸器找正是設備維修過程中的一項重要工作。找正原理雖簡略，但實踐性很強。在小型機泵上常常使用的找正辦法有單表法、雙表法及三表法等等。不論哪一種辦法，都有一個共同的特點；水平面內比垂直面內的找正簡單犯錯，反復性強，耗時多，核算繁瑣。
　　聯(lián)軸器是連接電動機與壓縮機的中間部件，它與電動機及轉子軸徑的配合精度也會對機組的振動產生一定影響。因此，對壓縮機聯(lián)軸節(jié)、電動機聯(lián)軸節(jié)的加工，提出了更高的要求，聯(lián)軸節(jié)的內孔、外圓、端面必須采用磨削加工，在保證面粗糙度的同時，也滿足了同軸度及垂直度的要求，這樣不僅提高了電動機聯(lián)軸節(jié)與電動機軸徑、壓縮機聯(lián)軸節(jié)與轉子軸徑的配合精度，而且為以后的安裝找正帶來了方便。聯(lián)軸器是高速旋轉的部件，在工作過程中，其偏心量產生的離心力，能產生很大的不平衡力矩，從而引起振動增強，噪聲增大。為了消除聯(lián)軸器的不平衡力矩，控制振動起源，使系統(tǒng)傳動平穩(wěn)，將聯(lián)軸器的動平衡等級提高到級，并且在動平衡結束后，將各聯(lián)軸節(jié)的相對位置，以及各螺栓對應的螺母、孔都做了標記，為以后的安裝調試提供了基準。
　　泊頭市天隆聯(lián)軸器廠（http://www.bttllzq.com/）的主打產品為輪胎聯(lián)軸器，十字滑塊聯(lián)軸器，梅花聯(lián)軸器，膜片聯(lián)軸器，鼓型齒式聯(lián)軸器，滾子鏈聯(lián)軸器等產品，聯(lián)軸器軸套和中間件之間的滑動能容許大徑向和角向偏差，中間件的特殊凸點設計產生支撐的作用，容許較大的角度偏差，不產生彎曲力矩，侃軸心負荷降至最低。