立車(chē)數(shù)控改造部件與系統(tǒng)分類(lèi)
　　立車(chē)數(shù)控改造后的部件：
　　一、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
　　伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是數(shù)控立車(chē)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)部件，將CNC裝置輸出的運(yùn)動(dòng)指令信息轉(zhuǎn)換成機(jī)床移動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)，主要包括主軸驅(qū)動(dòng)、進(jìn)給驅(qū)動(dòng)及位置控制等。
　　二、輔助裝置
　　輔助裝置是指數(shù)控車(chē)床的一些配套部件，包括換刀裝置、對(duì)刀儀，液壓、潤(rùn)滑、氣動(dòng)裝置、冷卻系統(tǒng)和排屑裝置等。
　　三、主體
　　機(jī)床主體主要包括床身、主軸箱、床鞍、尾座、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。
　　四、數(shù)控裝置CNC裝置
　　數(shù)控裝置是數(shù)控車(chē)床的控制核心，一般采用計(jì)算機(jī)控制，主要由顯示器、鍵盤(pán)、輸入和輸出裝置、存儲(chǔ)器以及系統(tǒng)軟件等組成。
　　立車(chē)數(shù)控的分類(lèi)：
　　1、數(shù)控系統(tǒng)控制的軸數(shù)分類(lèi)
　　(1)了兩軸控制的數(shù)控車(chē)床
　　機(jī)床上只有一個(gè)回轉(zhuǎn)刀架，可實(shí)現(xiàn)兩座標(biāo)軸控制。
　　(2)四軸控制的數(shù)控車(chē)床床
　　機(jī)床上有兩個(gè)獨(dú)立的回轉(zhuǎn)刀架，可實(shí)現(xiàn)四坐標(biāo)控制。
　　2、按數(shù)控系統(tǒng)的功能分類(lèi)
　　(1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床。
　　(2)全功能型數(shù)控車(chē)床。
　　(3)車(chē)削中心。
　　(4)FMC車(chē)床。
　　3、按主軸的配置形式分類(lèi)
　　(1)臥式數(shù)控車(chē)床。
　　主軸軸線處于水平位置的數(shù)控車(chē)床。
　　(2)數(shù)控立式車(chē)床。
　　主軸軸線處于垂直的數(shù)控車(chē)床。
　　立車(chē)數(shù)控的加工時(shí)間主要由、上活、找正、車(chē)削、卸活幾個(gè)工序組成，重復(fù)上活、找正兩個(gè)工序會(huì)造成大量的時(shí)間浪費(fèi)，增加加工成本，降低生產(chǎn)率。為了解決這個(gè)問(wèn)題，就要為數(shù)控立式車(chē)床增加刀庫(kù)，使其能在不停車(chē)的情況下完成各種操作。
　　工業(yè)化生產(chǎn)中需要大批量的零部件，每個(gè)零部件都要求有較好的互換性，以及較好的加工精度。傳統(tǒng)數(shù)控立車(chē)只適合做小規(guī)模的單件加工，要想實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，就要解決重復(fù)裝卡工件所造成的時(shí)間浪費(fèi)問(wèn)題，近年來(lái)，刀庫(kù)系統(tǒng)在數(shù)控立車(chē)上有所應(yīng)用，組成某種意義上的加工中心，節(jié)約加工時(shí)間，提高生產(chǎn)率
　　立車(chē)數(shù)控具有高度自動(dòng)化，可避免手工操作產(chǎn)生的誤差，由于較復(fù)雜的工件可能需要相對(duì)較多的加工步驟，如果每個(gè)步驟都停車(chē)換刀，再重新對(duì)刀、找正工件，肯定會(huì)使生產(chǎn)過(guò)程加長(zhǎng)，降低生產(chǎn)率。
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