彈性柱銷聯軸器
實用新型彈性柱銷聯軸器
　　一、現行彈性柱銷聯軸器性能概述
　　聯軸器是用來聯接軸與軸的一種裝置（有時也用于軸與其他零件或者兩個其他零件的相互聯接），它的主要作用是傳遞扭矩。聯軸器的種類很多，按照聯接方法和工作性質分類，彈性柱銷聯軸器屬于可移式彈性聯軸器。彈性柱銷聯軸器的特點是制造、裝配和維修相對較為簡單，能起到緩沖和減振的作用。彈性柱銷聯軸器適用于聯接兩同心軸。
　　二、設計改進的HL－A型新型彈性柱銷聯軸器聯軸器的技術方案
　　現行標準規定的彈性柱銷聯軸器（GB/T5014-2003）的使用范圍為許用扭矩160～16000N·M，軸孔直徑12～340mm，最大轉速630～7100r/min。型號有HL1-HL16的16個規格系列，同一型號中規定的孔徑及軸孔型式可任意組合選用。HL型彈性柱銷聯軸器的半聯軸器1或2加一個外制動輪，即可成為同規格的HLL型帶制動輪的彈性柱銷聯軸器?，F行標準的彈性柱銷聯軸器有零件五種：半聯軸器1、半聯軸器2、柱銷、擋板、螺栓、墊圈等。半聯軸器根據使用要求，優先選用35號鋼鍛造件，也可用35號鋼的鑄件；擋板、螺栓一般用A3材料；彈簧墊圈為65Mn鋼；柱在現場長期大量使用實踐的經驗基礎上，我們按照標準的規格型號系列，改進設計出了技術性能不變、操作工藝簡化的HL-A實用新型的彈性柱銷聯軸器，彌補了現行標準的HL型彈性柱銷聯軸器在制造和裝配，特別是維修過程存在的不足之處。HL-A型聯軸器與HL型相比較柱銷不變，取消兩塊擋板及其固定螺栓和墊圈。制造時兩半聯軸器不用加工n1-d4絲孔；半聯軸器Ⅰ的B尺寸增厚，先鉆制比d3直徑約小8mm的n個均布孔，后與半聯軸器Ⅱ對鏜直徑d3柱銷孔；半聯軸器Ⅱ的B尺寸增厚2δ，車削時加工出擋銷鐵絲溝槽及擋緣即可。這樣省去了半聯軸器Ⅰ、Ⅱ鉆制n1－d4絲孔及攻絲扣的工序。HL-A型聯軸器裝配時，同HL型一樣先將兩半聯軸器Ⅰ、Ⅱ裝到主、從動軸伸上，找正好半聯軸器Ⅰ、Ⅱ的設備并固定后，裝入n個d3柱銷，使用合適的鐵絲（或扎線）捆綁在半聯軸器Ⅱ的溝槽內即可。省去了安裝兩套擋板及n1－d4螺栓的工序。維修更換柱銷時，先解開HL-A型半聯軸器Ⅱ溝槽里的擋銷鐵絲（扎線），用合適的物件如小桿從半聯軸器Ⅰ的n－d3銷孔里頂出舊銷軸，隨即裝入新柱銷，捆綁好擋銷鐵絲（扎線）即可。省去了拆裝兩套n1－d4螺栓及擋板的工序，還解決了煤礦井下運輸機巷道經常潮濕，螺栓銹蝕有可能斷在絲孔里的問題，崗位司機不需專用工具即可完成更換柱銷的工作。
　　三、使用效果
　　改進設計的HL-A實用新型彈性柱銷聯軸器，在上海大屯能源股份有限公司孔莊礦近5年時間里，新投入使用的機電設備，修理改造過程中的在用機電設備，已先期使用大小6種規格36套，極大的減少了維修工作量和維修故障。原來更換一套HL4型彈性柱銷聯軸器的柱銷，專職維修人員正常需用50分鐘；日常早班維修人員在現場還方便，若是遇到中夜班或者雙休日需要更換柱銷，單位值班找到維修人員來礦、更衣、下井到現場，這些輔助時間少則1小時，多則3小時，嚴重影響生產的連續性，現改用HL4-A實用新型彈性柱銷聯軸器，現場的崗位司機僅用5分鐘即可更換一套柱銷，極大地節省了維修時間，保證了煤礦流水式生產線的連續性和安全可靠性，得到了全礦員工（特別是維修工人和崗位司機）的一致好評，取得了良好的經濟、社會和安全效益。
　　四、結論
　　聯軸器是用來聯接軸與軸的一種裝置（有時也用于軸與其他零件或者兩個其他零件的相互聯接），它的主要作用是傳遞扭矩。改進設計的HL-A實用新型彈性柱銷聯軸器，適用于軸間及的撓性傳動，允許較大的軸向徑向位移和角位移，且具有結構簡單、維修方便、拆裝容易、噪聲低、傳動功效損失小、使用壽命長等優點、倍受用戶歡迎。軸孔型式有圓柱形(Y)、圓錐形(Z)和短圓柱形(J)。軸孔和鍵槽按國家標準GB3852-83《聯軸器軸孔和鍵槽形式及尺寸》的規定加工。工作溫度為-20～+70℃。尤其在回柱絞車、給煤機等啟動平頻繁的高、低速轉動設備中得到廣泛運用。
　　泊頭市友盛聯軸器有限公司專業制造生產鼓型齒式聯軸器，彈性柱銷聯軸器，星型聯軸器，梅花聯軸器，膜片聯軸器，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。